盡管面臨借款成本增加和可能打擊汽車(chē)銷(xiāo)售的經(jīng)濟衰退威脅，美國老牌汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)仍憑借高價(jià)的皮卡和SUV出貨大增，交出了亮眼的三季度盈利成績(jì)，但因電池擴大產(chǎn)量的計劃推遲，將達成電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的目標時(shí)間有所延長(cháng)。

美東時(shí)間25日周二，通用汽車(chē)公布：

(資料圖片)

今年第三季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)56%至418.9億美元，雖然略低于分析師預期的423.7億美元，但還創(chuàng )造了單季收入新高。三季度調整后稅前凈利潤為43億美元，同比去年同期的29億美元增長(cháng)48%；三季度調整后每股收益（EPS）為2.25美元，較分析師預期的1.89美元高19%，較去年三季度的1.62美元同比增長(cháng)約39%。

令一些華爾街人士驚訝的是，通用汽車(chē)重新確認，全年的息稅前利潤（EBIT）指引仍然為130億到150億美元，并未下調。全年的凈利潤仍預計為96億到112億美元。

Wedbush的分析師Dan Ives評價(jià)通用汽車(chē)的三季度業(yè)績(jì)“穩健”，稱(chēng)這是該司朝著(zhù)正確的方向邁出一大步。在嚴峻的供應鏈環(huán)境以及消費者環(huán)境更疲軟之時(shí)，通用汽車(chē)的EBIT堪稱(chēng)強勁，而且收入總體符合預期，這比華爾街擔心的情況好得多。今年的指引被重申最終表明，2023年將是通用汽車(chē)堅定電動(dòng)汽車(chē)戰略愿景的關(guān)鍵一年。

業(yè)績(jì)電話(huà)會(huì )上，通用汽車(chē)首席財務(wù)官Paul Jacobson稱(chēng)，雖然面臨經(jīng)濟壓力，但通用汽車(chē)并未發(fā)現業(yè)務(wù)放緩。公司并未忽視外部的經(jīng)濟擔憂(yōu)，但尚未發(fā)現對公司產(chǎn)品有“任何直接影響”?！拔覀儠?huì )繼續靈活（行動(dòng)）。我們繼續發(fā)現需求強勁?！?/p>

通用汽車(chē)的CEO Mary Barra將重新確認全年指引歸功于產(chǎn)品的強勁需求，以及公司主動(dòng)管控面臨的負面影響。她提到，需求強勁和供應鏈限制緩和讓公司得以在大型皮卡、大型SUV和凱迪拉克凱雷德（Escalade）車(chē)型方面成為市場(chǎng)的佼佼者。

公布財報后，通用汽車(chē)周二股價(jià)總體高開(kāi)高走，午盤(pán)曾漲至37.41美元，創(chuàng )9月22日以來(lái)盤(pán)中新高，日內漲逾4.7%，后漲幅收窄到4%以?xún)?，仍有望?chuàng )9月22日以來(lái)收盤(pán)新高。

在北美出售40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標時(shí)間延長(cháng)到后年中

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，通用汽車(chē)稱(chēng)，得益于雪佛蘭 Bolt EV和Bolt EUV的銷(xiāo)量創(chuàng )紀錄，公司已占有8%的美國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。Barra提到，9月Bolt的銷(xiāo)量比福特汽車(chē)的Mach-E高一倍多。

Barra還重新確認，通用汽車(chē)已獲得足夠的電池原材料供應承諾，可滿(mǎn)足2025年北美電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛的目標所需。

同時(shí)，通用汽車(chē)下調了截至2023年、即明年的北美電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售預期。Barra稱(chēng)，因與韓國電池制造商LG Energy Solution合作設在俄亥俄的新工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)電池的速度比預期慢，所以一些電動(dòng)汽車(chē)出售推遲。

原本通用汽車(chē)預計，從今年初到明年末，將出售40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，現在將達到這一銷(xiāo)量的預期時(shí)間推遲到2024年年中。

Barra解釋說(shuō)，無(wú)論是招聘和培訓工人，還是業(yè)務(wù)投入運營(yíng)，與LG Energy合作的工廠(chǎng)耗時(shí)都比預期的長(cháng)。不過(guò)，通用汽車(chē)2025年在北美銷(xiāo)售100萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)的長(cháng)期目標并未改變。她評價(jià)銷(xiāo)售目標調整“只是在加速方面稍有變化?！?/p>風(fēng)險提示及免責條款 市場(chǎng)有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關(guān)鍵詞： 通用汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 同比增長(cháng)