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近日，國家能源集團朔黃鐵路與山東港口煙臺港及平山縣西柏坡貨場(chǎng)有限公司正式簽訂《內陸無(wú)水港建設合作意向書(shū)》，全面銜接多式聯(lián)運各環(huán)節，打造集疏港貨物的大型物流樞紐，拉動(dòng)無(wú)水港城市綜合物流業(yè)的快速成長(cháng)。

圖為西柏坡貨場(chǎng)集裝箱裝車(chē)作業(yè)現場(chǎng)

煙臺港位于山東半島東北端，瀕臨黃海和渤海，北連遼東、東望日韓，為山東省港口集團權屬四大港口集團之一，年貨物吞吐量達3.3億噸以上，通達全球100余個(gè)國家和地區，是中國北方重要的能源進(jìn)出口基地和新能源交易中心，也是全球最大的鋁土礦中轉基地。平山縣西柏坡貨場(chǎng)有限公司位于國家能源集團朔黃鐵路西柏坡站內，占地面積200余畝，現擁有一條1500米長(cháng)的鐵路下站專(zhuān)用線(xiàn)和站臺，年接卸貨能力約800萬(wàn)噸，倉儲能力約150萬(wàn)噸；地理位置優(yōu)越，離西柏坡高速兩個(gè)出口不超3公里，距離鋁礬土需求地山西孝義約280公里。西柏坡貨場(chǎng)與返空網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )貨車(chē)平臺以及現有客戶(hù)平山敬業(yè)集團運焦運煤返回空車(chē)長(cháng)期合作，公路運輸能力較大，成本較低。

三方共同推動(dòng)無(wú)水港建設，可打造煙臺港向河北、山西地區延伸發(fā)展的重要物流節點(diǎn)，將對鐵礦石反向運輸增量、鋁礬土海鐵反向聯(lián)運起到巨大推動(dòng)作用，逐步建成“全方位、多貨種”的物流平臺，在“十四五”期間，全面契合國家現代物流業(yè)整體發(fā)展趨勢，有機融入上下游企業(yè)物流鏈條，使大物流產(chǎn)業(yè)迎來(lái)更為廣闊的發(fā)展前景。

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